|
商品の詳細:
|
| ハイライト: | 1.8Tディーゼル フォークリフト,1Tディーゼル フォークリフト,1T物質的な処理装置のフォークリフト |
||
|---|---|---|---|
1-1.8Tディーゼル フォークリフトHシリーズ
製品の説明
1-1.8トンHシリーズのディーゼル フォークリフトはアーゴノミックスに基づいて組み立てられる。座席位置およびハンドルの角度は大きい作業域を得るために自由に調節することができる。特別な設計は快適な労働環境を作成し、オペレータの疲労を最小にする。
倉庫装置のための結合されたタイプ テールライトは頭上式の監視の上で取付けられている。素晴らしい出現から離れて、人目を引く設計はフォークリフトを夜に使用のためにかなり安全にさせる。ディーゼル フォークリフトの出現の設計は国民のパテントを許可される。
サイクロン フィルター、またhigh-levelに取付けられている空気入口システムは効果的にエンジンの寿命を拡張する。
油圧負荷なしの誘導のステアリング・ギヤおよび横断オイル シリンダー操向システムlabour-saving操作を可能にするため。ステアリング車軸は300,000回の疲労テストをできることができる。
特徴
1. ディーゼル フォークリフトの環境に優しい設計はユーザーおよび環境両方に完全な保護を提供する。
2. 小さい全体寸法、低い重心、小さい回転半径および優秀な操縦性
。
3. 物質的な処理装置のフレームそしてステアリング車軸は衝撃吸収材と影響を減らし、操作の間に慰めを最大にするために設計される。
4. 選択のための多数エンジン。
ディーゼル フォークリフトの技術的な変数
| モデル | 単位 | CPCD10H | CPCD15H | CPCD18H |
| 力のタイプ | ディーゼル | |||
| 定格負荷 | kg | 1000 | 1500 | 1800 |
| 負荷中心間距離 | mm | 500 | ||
| 上昇の高さ | mm | 3000 | ||
| 自由な上昇の高さ | mm | 120 | ||
| フォークのサイズL×W×T | mm | 920×100×35 | ||
| 最低の回転半径 | mm | 1880 | 1995年 | 1985年 |
| 移動速度の/Fullの最高の負荷 | km/h | 14.6 | ||
| 最高の負荷を移動速度 | km/h | 14.8 | ||
| フォークの高さの最高で上昇（あと振れ止めと） | mm | 3930 | ||
| 標準的なマストの高さ | mm | 2010年 | ||
| 前輪 | 6.50-10-10PR | |||
| 後輪 | 5.00-8-10PR | |||
| ホイールベース | mm | 1400 | ||
| 前輪/後輪 | mm | 891/920 | ||
| 負荷のない自己の重量/ | Kg | 2430 | 2790 | 2890 |
| 電池電圧/容量 | V/Ah | 12/80 | ||
| エンジン モデル | C240NKFG-01 Isuzu、日本 | |||
| エンジン/定格出力 | kw/r.p.m | 34.3~36.5/2500 | ||
| エンジンの評価されるトルク | Nm/r.p.m | 137.7/1800 | ||
| タイヤのタイプ（FR/RR） | 空気 | |||
| 車輪（FR/RR）の数 | 2/2 | |||
関連情報
HSコード:8427209000
ブランド:JAC
標的市場:グローバル市場
証明書:CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS
生産能力:1年ごとの20,000セット
展覧会
製品認定
コンタクトパーソン: jacforklift
電話番号: 0551-62297990
ファックス: 86--0551-62297986
